Jim Farley, PDG de Ford, en est sûr : le lithium, le nickel et le cobalt poseront toujours des problèmes. Mais des solutions existent.
Le PDG de Ford, Jim Farley, rejoint le chœur des dirigeants de l’industrie automobile préoccupés par la hausse des prix des matières premières, a rapporté Khalil Bouguerra de Inside Evs.
L’alarme, tirée à plusieurs reprises par plusieurs de ses collègues, est que l’augmentation des prix des minerais pour les voitures électriques est un problème avec lequel il faudra vivre plus longtemps que prévu.
« Je ne pense pas que le lithium, le cobalt et le nickel nous soulageront de sitôt », tels sont les mots prononcés par le numéro un de l’Ovale bleu devant les journalistes lors d’un événement organisé dans l’usine de l’entreprise, dans le Michigan.
À ce rythme, la solution devra être d’augmenter les prix des voitures à batterie. Tesla et Ford l’ont déjà fait : le prix catalogue du pick-up F-150 Lightning va, malgré lui, augmenter de 6 000 à 8 500 dollars, selon les versions.
Les raisons sont désormais bien connues : la « faim » d’électrification, accompagnée d’une reprise post-Covid plus rapide que prévu, a laissé l’industrie minière partiellement prise au dépourvu et incapable de répondre à la demande.
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